При пробеге 17 тысяч километров у владельца GW Poer возникла неисправность сажевого фильтра DPF, автомобиль эксплутируется на полях вдалеке от города. Такие неисправности сильно мешают работе, техника "пикап" рабочая лошадка, а тут такое.
Так что было принято решение отключить ненужные в поле системы Сажевого фильтра DPF и Клапан EGR. Увеличение мощности не требовалось.